http://8918.teacup.com/tukusi/bbs? 純レーシングスポーツであるロードレースに関して､初心者から選手まで､トレーニングやメカニックの質問や情報交換の場として、掲示板を設けました オーバーシフトとは、かつてギアチェンジに必須だったテクニックの事 現在は､機械的にオーバーシフトするようになっている ja 2009-11-06T10:32:17+09:00 http://8918.teacup.com/tukusi/bbs/266 NRSハシモトさんへ シクロクロス用のバイクのオーダーは可能でしょうか？ もし可能でしたら、一度、お店に伺いますので、よろしくお願いします つよし つよし 2009-11-06T10:32:17+09:00 http://8918.teacup.com/tukusi/bbs/265 ボクのウィンドランナーはなぜバイクギャラリーより削除されたのですか？ タイキです 2009-10-28T16:29:55+09:00 http://8918.teacup.com/tukusi/bbs/264 NRSハシモトさんへのお返事です。 ＳＲＡＭライバルの件、了解しました。 ＳＲＡＭの設計思想はカンパに近いと聞きました。それなのに互換性はシマノ、ってのが面白いメーカーですね。 また連絡の上でお邪魔させていただきます。 ヤンＧ 2009-10-27T23:19:40+09:00 http://8918.teacup.com/tukusi/bbs/263 ヤンＧさんへのお返事です。 ＳＲＡＭライバルは､やめておいた方がいいですね｡ 去年か､その前のサイクルモードでチェックしましたが､ライバルとフォースの動作の 重さの違いは､価格以上のものがあると感じました｡ フォースやレッドなら､6700アルテグラや7900デュラよりもタッチが軽いといえますが､ ライバルだとどっこいどっこいだと思いますよ｡ ちなみに､店舗オープンに伴いＳＲＡＭの取り扱いも始めました。 > 新店舗オープンおめでとうございます。正式オープンしたら、立ち寄らせていただきます。 NRSハシモト 2009-10-26T23:34:40+09:00 http://8918.teacup.com/tukusi/bbs/262 NRSハシモトさんへのお返事です。 ご返答ありがとうございます。 了解しました。ベロフレックスにも耐久性重視のタイプがあったのですね。 さて、話題は変わりますが、ＳＲＡＭのコンポについて情報ありますか？ 新型アルテグラは操作感が重たいようなので、最近ＳＲＡＭ・ライバルが気になっています。よろしくお願いします。 新店舗オープンおめでとうございます。正式オープンしたら、立ち寄らせていただきます。 ヤンＧ 2009-10-25T16:05:32+09:00 http://8918.teacup.com/tukusi/bbs/261 毎朝六甲山に登っているNISTです。 ハシモトさんのアドバイス通り，LSDを続けて1月になります。 アドバイス通り，3日前からリミットをHR145→140に下げましたが，タイムはほとんど変わりませんでした。理由はよくわかりませんが，熊野ヒルクライムの厳しい結果を見て，より集中して練習できているからかもしれません。LSDによるパフォーマンスの向上はまだ見られませんが，一つだけ明確な変化が出ています。それは体重の変化です。1月前までは週4-5日中～高強度の練習をしていましたが，BMIが22.0から下がりませんでした。しかしこの1月で2キロ，BMIが… NIST 2009-10-22T07:41:00+09:00 http://8918.teacup.com/tukusi/bbs/260 ヤンＧさんへのお返事です。 レスが大変遅くなりました､すみません｡ ベロフレックスカーボンなら､リアが1500ｋｍぐらい｡ フロントは､2000ｋｍぐらいは大丈夫だと思います｡ ビットリアのパヴェにするのなら､ベロフレックスのパリルーベの方がいいかもしれません｡ 重たいですが､まさにパリルーベを走りきることに徹したタイヤです｡ NRSハシモト 2009-10-19T23:20:03+09:00 http://8918.teacup.com/tukusi/bbs/259 御丁寧な回答ありがとうございます。 大いに参考になりました。 メーカー完成車への買い替えを考えていましたが 橋本さんとじっくり相談して考えたいと思います。 買い替えしても今のバイクが無駄になることがないので 非常に嬉しいです。 クロモリ好き 2009-09-30T07:52:31+09:00 http://8918.teacup.com/tukusi/bbs/258 クロモリ好きさんへのお返事です。 お問い合わせありがとうございます｡レスが遅れてすみません｡ Miyahira号ですが､それまで乗っていたアルミカーボンハイブリッド（コガミヤタ）の パーツ(アルテグラ)を換装しました｡ コガミヤタ時代にStreetFighterをお買い上げいただいています｡ フレーム価格は、メッキ(ラグメッキ含む)が入っているので､￥135000円ぐらいだったともいます｡ フレームは､NRSが綺麗にして手数料をもらって売りました｡ そのお金を新しいバイクに充当しています｡ なので、実質価格は10万円を切って… NRSハシモト 2009-09-29T22:47:38+09:00 http://8918.teacup.com/tukusi/bbs/257 はじめまして。非常に曖昧な質問ですが、可能な範囲でご返答下さい。 現在所有しているバイク(Masi Special Road)をグレードアップするか エクタープロトンを組むかで考えております。 現状のバイクの不満はシフトがカッチリしないこと、チューブラーにしたいことです。 あとは見た目で恐縮ですが、ホリゾンタルらしくないこと。 一度、実車に乗って相談に伺おうと思っておりますが、参考までにバイクギャラリーの Miyahiraさんのバイクの価格を教えて下さい。差し支えなければですが。 宜しくお願い致します。 クロモリ好き 2009-09-23T16:32:33+09:00 http://8918.teacup.com/tukusi/bbs/256 二重投稿失礼しました。 ヤンＧ 2009-09-15T23:37:28+09:00 http://8918.teacup.com/tukusi/bbs/255 お久しぶりです。ご報告が遅くなりましたが、ストリートファイターで鈴鹿ロードで走って来ました。気持ちよかったです。といっても、当方はまだまだホイールの善し悪しが分かるほどには走り込んでいませんが。。。 そこで、やはりハシモトさまおすすめのベロフレックスタイヤを装着して走ってみたいと思う今日このごろです。カーボンブラックはレース指向で寿命が短く、パンクのリスクも大きいので普段使いにはおすすめ出来ないとの事でしたが、具体的にはどれほどの寿命になるのでしょうか？走行距離で何キロぐらいとかありますでしょうか？ ヤンＧ 2009-09-15T23:35:04+09:00 http://8918.teacup.com/tukusi/bbs/254 お久しぶりです。ご報告が遅くなりましたが、ストリートファイターで鈴鹿ロードで走って来ました。気持ちよかったです。といっても、当方はまだまだホイールの善し悪しが分かるほどには走り込んでいませんが。。。 そこで、やはりハシモトさまおすすめのベロフレックスタイヤを装着して走ってみたいと思う今日このごろです。カーボンブラックはレース指向で寿命が短く、パンクのリスクも大きいので普段使いにはおすすめ出来ないとの事でしたが、具体的にはどれほどの寿命になるのでしょうか？走行距離で何キロぐらいとかありますでしょうか？ ヤンＧ 2009-09-15T23:34:54+09:00 http://8918.teacup.com/tukusi/bbs/253 初めまして。 トライアスロンの為のバイクを探してカタログやネットを見て迷っていたのですが、 このサイトを発見して、いろいろ勉強になりました。 遠い場所にいるのでお伺いできませんが、感謝します。 橋本さんにたいな方がいらしたとはちょっと感動です。 ハマ 2009-09-01T18:06:05+09:00 http://8918.teacup.com/tukusi/bbs/252 NRSハシモトさんへのお返事です。 > 他店購入品でもフィッティング･セッティングはOKですよ。 書き込んだもののご迷惑かなと少し気にしていました。 ありがとうございます。 > フィッティング方法は､以下の通りです｡ > 〓壁に真っ直ぐに立って､背中を貼り付けてください > 〓足と足の間隔を21.5ミリ開いてください > 〓15ミリ厚の本を使って股にあててください > その際に､持ち上げるようにして下さい > 〓床面から股までの長さを教えてください 760ミリです。 > 〓壁に向か… やまちゃん 2009-08-13T20:30:34+09:00